El Gobierno de Aragón adjudica el Estudio Informativo para desdoblar la A-127 desde el cruce de Gallur hasta Ejea

La Dirección General de Carreteras del Gobierno de Aragón ha adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) Grupo G-5 el Estudio Informativo para el desdoblamiento de la carretera A-127, a lo largo de los 38 kilómetros que separan el inicio de esta carretera, en el cruce de Gallur, con Ejea de los Caballeros.

El presupuesto de adjudicación para la redacción de este trabajo es de 335.000 euros y la empresa ganadora tendrá un plazo de 20 meses para ejecutarlo.

El consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón, Alfonso Vicente, manifestó que ¿el desdoblamiento desde el cruce de Gallur hasta Ejea es un compromiso del Gobierno de Aragón con la comarca de las Cinco Villas, la única comarca de la Comunidad Autónoma que no cuenta con ningún kilómetro de carretera nacional. Encargar el Estudio Informativo, es decir, un trabajo sobre las posibles opciones de trazado es ya un paso muy importante para encarar un proyecto¿.

¿El desdoblamiento de la A-127 es, por tanto, una obra programada, sobre la que existe plena voluntad de ejecutarla. Nos permitirá poner en conexión una zona muy dinámica como es el Valle del Ebro con zonas más interiores, algo más alejadas de los grandes circuitos de comunicación pero también con grandes posibilidades como es las Cinco Villas¿, afirmó Alfonso Vicente.

Además el desdoblamiento de la A-127, es decir, una vía de comunicación con características de autovía, ¿tendrá un efecto multiplicador en positivo sobre el territorio. Con toda seguridad, será una infraestructura que tendrá también un importante efecto con las relaciones que mantenemos con la Comunidad Foral de Navarra¿.

Cuatro variantes en la comarca de las Cinco Villas

En estos momentos, la Dirección General de Carreteras está ejecutando cuatro obras de nueva infraestructura y acondicionamiento en la comarca de la Cinco Villas por valor de 13.720.569 euros. La variante de Tauste, 3 millones de euros; el acondicionamiento Erla-Luna, 2 millones de euros; la Variante de  Erla, 3 millones de euros y la variante de Ejea, 5,6 millones de euros.