El Gobierno de Aragón inicia la campaña de vialidad invernal 2010-2011 en las carreteras de la comunidad con 45 camiones quitanieves propios

En función del tiempo, en la temporada invernal, se podrá contar con medios ajenos para reforzar el servicio de vialidad invernal.

Todos estos medios técnicos y humanos propios inician, este mes de noviembre, la campaña de vialidad invernal 2010-2011 y se prolongará hasta el próximo 31 de marzo en las tres provincias aragonesas.

Este año la web carreterasdearagon.es informará sobre el estado de las carreteras de la red autonómica en tiempo real. Se realizarán tres podcast diarios con la información de las carreteras a los que podrán acceder todos los usuarios.

La distribución de los medios en las tres provincias es la siguiente:

ZARAGOZA

El Gobierno de Aragón inicia la campaña de vialidad invernal 2010-2011 en Zaragoza con 10 camiones quitanieves propios, ocho silos de 60 toneladas, uno con capacidad para almacenar 100 toneladas de sal y cuatro depósitos cubiertos.

SECTOR  1

Zaragoza

2 Camiones quitanieves (4x4) equipado con cuña quitanieves y esparcidor

1 Camión quitanieves (4x4) equipado con hoja quitanieves y esparcidoryo

Salvatierra de Escá

1 Camión quitanieves (4x4) equipado con cuña quitanieves y esparcidor

Ejea

1 Camión quitanieves (4x4) equipado con hoja quitanieves y esparcidor

Borja

1 Camión quitanieves equipado con hoja quitanieves y esparcidor.

SECTOR  2

Calatayud

1 Camión quitanieves (4x2), equipado con esparcidor.

2 Camiones quitanieves equipados con hoja quitanieves y esparcidor.

1 Motoniveladora

SECTOR  3

Caspe

1 camión quitanieves (4x4), equipado con hoja quitanieves y esparcidor

Depósitos  de  cloruro sódico

Silos de 60 TM en Salvatierra, Calatayud, Ejea, Zaragoza, Sos del Rey Católico, Villadoz, Aranda de Moncayo, Cuatro Caminos

Silo de 100 TM en Daroca (Santed)

Depósitos cubiertos de 20TM en Caspe, de 50 TM en Borja, Daroca y de 100TM en Calatayud

Medios humanos  provincia de Zaragoza

En los tres  sectores,  cada  equipo de vialidad invernal  esta constituido por:

§      1 oficial primera conductor por equipo

§      1 peón u otro oficial primera conductor por equipo

Además se cuenta con  los celadores y equipos de explotación de cada parque durante los días laborables vigilando la situación de las carreteras y si fuera necesario durante la jornada laboral están también disponibles las brigadas.

HUESCA

El Gobierno de Aragón inicia la campaña de vialidad invernal 2010-2011 en Huesca  con 19 camiones quitanieves, cuatro de ellos contratados. Cuatro máquinas quitanieves turbo-fresa (quitanieves dinámico), dos motoniveladoras en caso extremo, un tractor equipado con cuña quitanieve y diez silos de 60 toneladas y dos silos de 100 toneladas.

La distribución de los medios en Huesca es la siguiente:

SECTOR 1 (PIRINEO)

SECTOR JACA

Formigal

3 Camiones quitanieves equipados con cuña quitanieves y esparcidor

2 Máquinas quitanieves turbo-fresa (Quitanieves dinámicos)

1 Retrocargadora

Turismo todo terreno PICK UP

El  equipo de vialidad invernal en esta zona esta constituido por:

1 capataz coordinando toda la zona.

2 oficiales primera conductor por equipo

2 peones por equipo

Ansó/Hecho

1 Camión quitanieves equipado con cuña quitanieves y esparcidor

El  equipo de vialidad invernal en esta zona esta constituido por:

1 oficial primera conductor por equipo

1 peón por equipo

Jaca

1 Camión quitanieves equipado con cuña quitanieves y esparcidor

El  equipo de vialidad invernal en esta zona esta constituido por:

1 oficial primera conductor por equipo

1 peón por equipo

Acceso al Balneario de Panticosa/Pueyo de Jaca

1 Camión quitanieves contratado,  equipado con cuña quitanieves y esparcidor.

Carretera A-1604, de la Nave a Boltaña- Zona Guarguera

1 Camión quitanieves, contratado equipado con cuña quitanieves y esparcidor, que realizará diariamente tratamiento preventivo y curativo, liberando así los medios propios para prestar mejor servicio de Ainsa a Francia, por el túnel de Bielsa, siendo mantenido dicho túnel desde el Consorcio.

Torla

1 tractor quitanieves contratado, equipado con una cuña quitanieves que realizará diariamente tratamiento preventivo y curativo

Fanlo

Existe un Convenio suscrito con el Ayuntamiento de Fanlo, por el cual se compromete a realizar las labores de vialidad invernal, de la carretera titularidad de la CAA.

San Juan de la Peña

Existe un Convenio  con el Departamento de Medio Ambiente por el cual los quitanieves de nuestra propiedad atienden la carretera de San Juan de la Peña a Santa Cruz de la Serós.

SECTOR GRAÚS

Graús

1 Camión quitanieves equipado con hoja quitanieves y esparcidor

1 Camión quitanieves contratado, equipado con hoja quitanieves y esparcidor que realizará diariamente recorrido a partir de las 6:00 horas, llevando a cabo preventivos y curativos en la carretera de acceso a Benasque y además ejecuta la carretera de Plan a Gistaín (no titularidad del Gobierno de Aragón)

Bielsa

1 Camión quitanieves equipado con cuña quitanieves y esparcidor

Además, gracias al acuerdo con el Parador de Bielsa, se cuenta con su camión equipado con cuña quitanieves y esparcidor, para atender la carretera de acceso a dicho parador desde la localidad de Bielsa

Ainsa

1 Camión quitanieves equipado con cuña quitanieves y esparcidor

Benasque

2 Camiones quitanieves equipados con cuña quitanieves y esparcidor.

2 Máquinas quitanieves turbo-fresa (Quitanieves dinámicos)

1 Camión contratado, equipado con cuña quitanieves y esparcidor que desarrollará su trabajo habitual las horas nocturnas de víspera de sábados, domingos y festivos, realizando tratamiento preventivo y curativo entre Llanos del Hospital y Castejón de Sos y Benasque ¿ Ampriu.

El  equipo de vialidad invernal en esta zona esta constituido por:

1 capataz en Benasque coordinando toda la zona.

1 oficial primera conductor por equipo

1 peón por equipo

SECTOR  2

ZONA DE BARBASTRO /FRAGA)

3 Camiones quitanieves equipados: dos con hoja quitanieves y esparcidor y uno con cuña quitanieves y esparcidor

1 Motoniveladora

Cada  equipo de vialidad invernal en esta zona esta constituido por:

§      1 oficial primera conductor por equipo

§      1 peón por equipo

SECTOR 3

HUESCA

2 Camiones quitanieves equipados con hoja quitanieves y esparcidor.

1 motoniveladora

Cada equipo de vialidad invernal en esta zona esta constituido por:

1 oficial primera conductor por equipo

1 peón por equipo

Además se cuenta con  los celadores de cada parque durante los días laborables vigilando la situación de las carreteras y  si fuera necesario durante la jornada laboral están también disponibles las brigadas.

Depósitos  de  cloruro sódico

Silos de 60 TM:  2 en Formigal, 1 en Bonansa, Sahún, Aínsa, Graus, Jaca, Javierregay, Barbastro y Sariñena

Silos de 100 TM en Benasque, Escarrilla.

Depósitos cubiertos  en Formigal, Bielsa, Graús, Fraga y Huesca.

Túnel de Bielsa

La vialidad invernal en el túnel de Bielsa contará con medios propios del Consorcio. El operativo invernal, gestionado por el Gobierno de Aragón y los Altos Pirineos.

Los medios humanos y materiales para la vialidad invernal y conservación de sus accesos tienen un coste aproximado de 1,6 millones en los dos próximos años, financiados a partes iguales por ambas regiones.

El consorcio cuenta con dos máquinas quitanieves, una cargadora equipada con un cazo especial para nieve y unos protocolos de actuación perfectamente definidos.

Para la vialidad invernal, con carácter temporal, del mes de noviembre al 15 de abril, se contará con un equipo fijo de 10 agentes con carné de conducir tipo C.

El ámbito geográfico de actuación del Consorcio incluye el propio túnel de Bielsa (3.070 metros, 1.036 en España); 4,5 kilómetros de la carretera A-138 hasta el centro de mantenimiento de vialidad invernal, y 6,1 km. de la carretera departamental 173 hasta el cruce con la RD 118 en el Puente de los Templarios.

La finalidad de este Consorcio es la gestión, la conservación y la explotación del túnel y de sus accesos por medio de: la puesta en marcha de una política de conservación y de vialidad invernal eficaces que permita mantener los tráficos en condiciones de seguridad y el compromiso de actuaciones inversoras tanto en el túnel como en los accesos.

TERUEL

El Gobierno de Aragón inicia la campaña de vialidad invernal 2010-2011 en Teruel con 16 camiones quitanieves, uno de ellos contratados, una máquina quitanieves turbo-fresa (quitanieve dinámico), una motoniveladora, cinco silos de 60 toneladas; otros seis silos con capacidad para almacenar 100 toneladas de sal y cuatro depósitos cubiertos.

SECTOR 1

Teruel

5 Camiones quitanieves con cuña articulada y esparcidor de sal.

1 Camión quitanieves  con cuña articulada y esparcidor de sal (desplazado en la localidad de Rubielos de Mora)

1 Camión quitanieves contratado con cuña articulada y esparcidor de sal (destacado en la localidad de Mosqueruela)

1 Motoniveladora

Cantavieja

1 Camión  quitanieves con cuña articulada y esparcidor de sal.

1 Máquina quitanieves turbo-fresa (Quitanieves dinámico)

Aliaga

1 Camión quitanieves con cuña articulada y esparcidor de sal.

SECTOR 2

Alcañiz

3 Camiones quitanieves con cuña articulada y esparcidor de sal.

Calamocha

2 Camiones quitanieves con cuña articulada y esparcidor de sal.

1 Camión quitanieves, con hoja articulada y esparcidor de sal, desplazado en la localidad de Muniesa

1 Camión quitanieves con cuña articulada y esparcidor de sal, contratado en Mosqueruela

Depósitos de cloruro sódico

Silos de 100 TM. ubicados en Teruel capital, Allepuz, Fonfría, Mosqueruela, Orihuela del Tremedal y Royuela.

Silos de  60 TM. ubicados en Aliaga, Calamocha, Cantavieja, Muniesa y Rubielos de Mora.

Depósitos cubiertos en Teruel capital, Aliaga, Alcañiz y Cantavieja.

Medios humanos  provincia de Teruel

En los dos sectores cada equipo de vialidad invernal está constituido por:

1 oficial de primera conductor por equipo

1 peón por equipo

Además, las carreteras autonómicas de la provincia de Teruel cuentan con 7 equipos de explotación compuestos por 2 personas y los celadores de cada parque durante los días laborables, dedicados a la vigilancia de las carreteras. Durante la jornada laboral, si fuera necesario, está también disponible el personal de las brigadas.