Protección Civil y Emergencias
Suárez destaca que los helicópteros medicalizados del 112 salvan vidas.
Suárez destaca que los helicópteros medicalizados del 112 salvan vidas.
HELICOPTERO 3
Suárez destaca que los helicópteros medicalizados del 112 salvan vidas.
HELICOPTERO 2
Suárez destaca que los helicópteros medicalizados del 112 salvan vidas.
HELICOPTERO 4
Suárez destaca que los helicópteros medicalizados del 112 salvan vidas.
HELICOPTERO 1
Suárez destaca que los helicópteros medicalizados del 112 salvan vidas.
HELICÓPTERO 5
Los helicópteros medicalizados del 112 realizaron 288 vuelos durante el pasado año. De ellos, 113 vuelos fueron servicios primarios (traslado de un enfermo a un centro hospitalario), 59 fueron traslados entre hospitales, 39 tuvieron como origen accidentes en carretera, 16 están relacionados con accidentes deportivos y el resto tienen relación con Protección Civil, es decir, vuelos de reconocimiento en zonas de emergencia (presencia de nieve, crecidas de los ríos) o participación en cursos o simulacros. Los helicópteros de transporte sanitario del 112 que operan en Zaragoza y Teruel son dos Agusta-Bell Power-109. Su velocidad máxima es de 311 kilómetros por hora Se trata de helicópteros medicalizados que disponen de:
- Camilla de transporte - Equipo de oxigenoterapia - Botellas supletorias de oxígeno - Sondas de aspiración - Monitor para la realización de electrocardiograma, desfibrilación, presión arterial… - Respirador - Materiales varios como férulas, laringoscopios, maletas para soporte vital básico y avanzado, suero…. Realizan dos tipos de misiones: - Sanitarias o Traslado de enfermos o accidentados o Asistencia primaria y urgente o Traslado primario con asistencia médica en vuelo (de origen a hospital) o Traslado secundario (entre hospitales) o Transporte de personal sanitario y de órganos para trasplantes o Apoyo sanitario preventivo en grandes concentraciones y eventos deportivos con riesgo añadido - Protección Civil o Rescate de personas en situación de emergencia o Búsqueda de desaparecidos o Aprovisionamiento a núcleos incomunicados o Vigilancia y reconocimiento del territorio en situaciones de alerta (inundaciones) o Fotografía aérea de zonas catastróficas o Transporte de personal especializado hasta la zona de emergencia o Participación en simulacros Las dos aeronaves operan desde la Base Aérea de Zaragoza y desde el aeropuerto de Teruel. Su tripulación está compuesta por piloto, auxiliar de vuelo/mecánico, médico y ATS. Todo el personal está disponible de forma presencial durante 12 horas ininterrumpidas (de orto a ocaso). El presupuesto para el servicio de transporte aéreo sanitario es de 2.303.108 euros e incluye 450 horas de vuelo. El helicóptero de Zaragoza y Huesca realizó 180 servicios.
SUÁREZ-HELICÓPTEROS SALVAN VIDAS
| <div>TIPO DE SALIDA ARAGON 1 (ZGZ)</div> | <div>NUMERO</div> |
| <div>Servicios Primarios</div> | <div>73</div> |
| <div>Servicios Secundarios – Interhosp.</div> | <div>29</div> |
| <div>Asistencia en carretera</div> | <div>28</div> |
| <div>Protección Civil</div> | <div>6</div> |
| <div>Accidentes Deportivos</div> | <div>16</div> |
| <div>Servicios Varios</div> | <div>3</div> |
| <div>Anulados</div> | <div>25</div> |
| <div>TOTAL</div> | <div>180</div> |
El de Teruel, por su parte, realizó 108 salidas.
| <div>TIPO DE SALIDA ARAGON 2(TE)</div> | <div>NUMERO</div> |
| <div>Servicios Primarios</div> | <div>40</div> |
| <div>Servicios Secundarios – Interhosp.</div> | <div>30</div> |
| <div>Asistencia en carretera</div> | <div>11</div> |
| <div>Protección Civil</div> | <div>5</div> |
| <div>Accidentes Deportivos</div> | <div>0</div> |
| <div>Servicios Varios</div> | <div>16</div> |
| <div>Anulados</div> | <div>6</div> |
| <div>TOTAL</div> | <div>108</div> |
La mayoría de los traslados hospitalarios tuvieron como llegada el Hospital Miguel Server (140 servicios), seguido por el Hospital Clínico (58), Obispo Polanco (42), Alcañiz (24), San Jorge (12), Barbastro (4), Calatayud (3), MAZ (2) y Jaca (2)