El Aeropuerto de Teruel contará con una nave logística, un nuevo hangar para pintura y la ampliación de la plataforma de estacionamiento

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha presidido la reunión del Consejo Rector del Consorcio del Aeropuerto de Teruel en el que se han impulsado diferentes proyectos para continuar con el crecimiento exponencial de esta infraestructura pública. Para Soro “continuamos con un modelo de crecimiento que va en paralelo a las necesidades de esta infraestructura y con el objetivo de seguir aumentando el número de actividades, empresas y empleo”. Soro ha recordado las operaciones aéreas han crecido, respecto a 2017, en un 23,1%.

Respecto a los temas tratados hoy, José Luis Soro ha explicado que “se ha impulsado el proceso para la licitación para la redacción del proyecto de construcción de un hangar de pintura en el Aeropuerto de Teruel”. Una infraestructura que permitirá aumentar la actividad en el aeropuerto al incorporar las actividades de pintura de aeronaves, helicópteros, aviación ejecutiva de pequeña envergadura y reconversión de aeronaves para cambio de uso de pasaje a carga. Contará con una superficie de 4.900 m2 y una altura de 18 metros. Además, incluirá una zona de unos 600 m2 para oficinas y almacén anexo.

El presupuesto de licitación para la redacción del proyecto es de 50.000 euros. Este hangar de pintura se situará al final de la plataforma de estacionamiento de aeronaves. El director del Aeropuerto de Teruel, Alejandro Ibrahim, ha señalado que esta nueva actividad podría generar en torno a 50 nuevos empleos.

También se ha iniciado hoy la tramitación para la licitación de la redacción del proyecto de ampliación de la plataforma de estacionamiento de aeronaves situada junto al hangar principal y las nuevas infraestructuras previstas. El importe máximo de licitación es de 40.000 euros. Se prevé que se amplíe la zona 37.290 m2 más, lo que supondrá aumentar casi un 40% la superficie actual. La previsión es que los trabajos de pavimentación puedan comenzar en el último trimestre de 2019.

El Consejo Rector del Consorcio también ha aprobado iniciar los trámites para la redacción del proyecto y la obra para la construcción de una nueva nave logística, de 1.000 m2 y una altura de 4 metros. Esta nueva infraestructura se situaría en la zona del hangar y las 3 nuevas naves que también están previstas en la zona y servirá para la realización de trabajos y ensayos no destructivos que precisa estar ubicados en zonas cubiertas.

Se considera que hay una demanda creciente entre las empresas del sector que pueden hacer viable el uso de esta instalación. En este caso, tal y como ha explicado Soro, “se licitará la redacción del proyecto y la obra por un importe máximo de 250.000 euros” con el objetivo de que las obras puedan comenzar en el primer semestre de 2019.

En proceso de licitación

En el aeropuerto de Teruel existen en estos momentos dos procesos de licitación en marcha. El primero se refiere a la construcción de 3 naves de 500 m2 cada una que se sitúan junto a la plataforma de estacionamiento y que estarán al lado de la futura nave de logística y en las que invertirán en torno a 300.000 euros. El 11 de enero finalizará el plazo para la presentación de las ofertas.

El segundo se refiere a la redacción del proyecto para la construcción de un hangar doble, que se situará en la zona de la campa de estacionamiento de aeronaves y próximo al acceso al aeropuerto, y que contará con capacidad para albergar hasta dos aviones A380. Las ofertas para la redacción de este proyecto, que cuenta con un presupuesto de 399.000 euros, se pueden presentar hasta el 25 de enero.

Servicio de restauración

El Consejo Rector ha aprobado iniciar los trámites para la instalación de una zona de bar-restaurante en el edificio principal del Aeropuerto de Teruel para dar servicio a los trabajadores y trabajadoras de las instalaciones, a los invitados y clientes. Desde el aeropuerto de Teruel se ha realizado una inversión mínima en equipamiento y la empresa adjudicataria aportará un canon mínimo y deberá realizar una inversión complementaria para la obtención de la licencia de actividad.