El Gobierno de Aragón y Pirineos Atlánticos coordinarán sus equipos para garantizar el correcto mantenimiento del Portalet

El Gobierno de Aragón y el Departamento francés de Pirineos Atlánticos coordinarán sus equipos de vialidad invernal para garantizar el correcto mantenimiento del Portalet. El consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes del Gobierno de Aragón,  Rafael Fernández de Alarcón, ha presidido la segunda reunión de la Asamblea Espacio Portalet en la que se han aprobado unas pautas de coordinación con el objetivo de garantizar la limpieza de este trayecto especialmente en la época de vialidad invernal, para reducir o evitar en lo posible el cierre del Portalet. Por ello se aprueban estas pautas por las que se establece el procedimiento que seguirán la parte aragonesa y la parte francesa para lograr esta finalidad con carácter previo a la puesta en marcha del centro de vialidad invernal, Espacio Portalet.   El objetivo es garantizar el correcto mantenimiento de la vía transpirenaica de Portalet. Este itinerario comprende la carretera autonómica aragonesa A-136 en España, y la R.D. 934 en Francia, que salva la cresta de la cordillera por el puerto del Portalet, a 1.795 m de altitud. Una actuación que se enmarca dentro de la Agrupación Europea de Cooperación Territorial “Espacio Portalet” con la que se  pretende, además de garantizar la conservación de las vías, mantener una colaboración estrecha para el desarrollo de proyectos e iniciativas de interés estratégico para ambas partes, tanto en Aragón como en Pirineos Atlánticos, especialmente en el campo del desarrollo turístico, del ámbito económico, el patrimonio y la cultura y la accesibilidad.   El consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes, Rafael Fernández de Alarcón, ha subrayado la importancia de aprobar estas pautas “ estoy seguro que el año que viene va a ver nieve, yo soy optimista y gracias al Espacio Portalet va a no cerrarse muchos días que se habría cerrado si no tuviéramos este Espacio. Vamos a trabajar conjuntamente, los servicios de carreteras del Gobierno de Aragón con los servicios de carreteras de Pirineos Atlánticos, bajo la dirección del director con el apoyo de dos técnicos uno español y otro francés que alternativamente van a desarrollar el primero y el segundo puesto técnico y van a poder utilizar conjuntamente los servicios de unos y otros para trabajar conjuntamente, esto es importante” ha recalcado.   Además, Fernández de Alarcón ha destacado la importancia de los últimos avances en el desarrollo de las relaciones transfronterizas “Hemos conseguido recientemente la bidirecionalidad en el Túnel de Bielsa y con lo próximo que se ha quedado Bielsa al Valle del Gállego con la nueva obra de Sabiñánigo a Fiscal, todo está más cerca de la unión de España y Francia, de Aragón y Aquitania, de Huesca y Midy-Pyrenees  y Pirineos Atlánticos. Todo esto es satisfactorio porque va a venir bien para la cultura, la economía y el desarrollo”, ha explicado.   Este protocolo aprobado marca que se coordinarán las labores de los servicios de vialidad invernal del Gobierno de Aragón y del Departamento de Pirineos Atlánticos. Los equipos quitanieves del Gobierno de Aragón tendrán su base de operaciones en Formigal. Su campo de actuación en relación a estas pautas serán27 km. de la carretera autonómica A-136 desde la vertiente española del Puerto de Portalet hasta Biescas. A su vez, los quitanieves del Consejo General de Pirineos Atlánticos tendrán su base de operaciones en Artouste. Su campo de actuación seránlos 29 km. de la carretera departamental RD 934 desde la vertiente francesa del Puerto de Portalet hasta Laruns. No obstante, cuando las previsiones meteorológicas sean adversas los respectivos equipos de vialidad podrán actuar a lo largo de los 56 kilómetros, actuando en el territorio de sus homólogos para evitar el cierre de la carretera y proceder conjuntamente a la limpieza de la misma. La coordinación será asumida por el director del Espacio Portalet con un apoyo técnico de ambos países.   Asimismo, el acuerdo establece que los equipos de vialidad invernal de ambas zonas se movilizarán todos los días entre las 05:00 y las 23:00h. Por la noche si las condiciones son buenas y las previsiones meteorológicas favorables ambos equipos de vialidad invernal se retirarán y dejarán la carretera abierta. Si por el contrario las condiciones o las previsiones meteorológicas son adversas los dos equipos se coordinarán para disponer del personal y del material necesario para evitar el cierre de la carretera y proceder a la limpieza de la misma. El dispositivo de la vialidad invernal se activará durante seis meses entre el 1 de noviembre de 2012 y el 30 de abril de 2013.   Asimismo, esta segunda reunión ha servido para presentar al nuevo director del Espacio Portalet, Jorge Fernández, que se encargará de impulsar las acciones de este proyecto de cooperación transfronteriza. Así, también se ha analizado la puesta en marcha del proyecto Espalet, impulsado por el Ejecutivo autónomo Pirineos Atlánticos, para el que se han   obtenido fondos europeos FEDER distribuídos por el Comité de Programación del POCTEFA (Programa Operativo de Cooperación territorial España-Francia-Andorra). En concreto se recibirán más de 853.000 euros para  transformar la antigua aduana entre España y Francia en un espacio de cooperación y ubicar también allí las instalaciones necesarias para facilitar el mantenimiento y la vialidad invernal del itinerario de Portalet cuyo ámbito de actuación , incluye los 27km de la carretera autonómica A-136 desde la vertiente española del Puerto de Portalet hasta Biescas; y los 29km de la carretera departamental RD 934 desde la vertiente francesa del Puerto de Portalet hasta Laruns.