Rudi: “Trabajamos en la transformación del sector del transporte para reducir la incertidumbre provocada por la contracción de la demanda y las restricciones presupuestarias”

El transporte por autobús resulta imprescindible en Aragón, un territorio que cuenta con una superficie de casi 50.000 kilómetros cuadrados, distribuido en 731 municipios y 1.100 núcleos de población, todo un reto para el sistema de transporte por carretera. Más aún si tenemos en cuenta que el sector del transporte y comunicaciones representa en Aragón el 4% del Valor Añadido Bruto total y el 7% del VAB del sector servicios.   Por eso, desde que tomará posesión, hace más de dos años, el Gobierno de Aragón ha iniciado un proceso de transformación progresiva del sector, buscando reducir la incertidumbre provocada por la contracción de la demanda y las restricciones presupuestarias. Así lo ha puesto de relevancia la Presidenta de Aragón, quien hoy, acompañada por el consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes, Rafael Fernández de Alarcón, ha inaugurado la XXII Semana Nacional del Autocar y del Autobús que se celebra en Zaragoza.   Luisa Fernanda Rudi ha recordado que el actual Gobierno de Aragón ha impulsado la reserva de plazas en los servicios regulares de transporte como forma de eliminar solapamientos y reducir duplicidades. “Ésta y otras medidas han dado lugar a una reducción del coste del sistema de transportes” ha dicho. Otro ejemplo, el hecho de que la Comunidad Autónoma no haya aplicado el tramo autonómico del Impuesto de Venta a Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMDH), impuesto que en algunas Comunidades llega a 48 euros por cada mil litros de combustible, casi cinco céntimos por litro.   Y es que, Aragón, a pesar de las dificultades presupuestarias, avanza en ese ámbito. Tal y como ha recordado la Presidenta del Ejecutivo autonómico, “en estos momentos estamos trabajando en la dotación, a la ciudad de Alcañiz, de una nueva estación de autobuses, completando así las estaciones públicas de autobuses de las ciudades de más de 15.000 habitantes en Aragón. Un proyecto que se ejecutará pensando no solo en los usuarios, y los operadores, sino también en el posterior coste de mantenimiento de la estación”.   Asimismo desde el Gobierno de Aragón se ha impulsado el Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza con el objetivo de contribuir a la ordenación y mejora de la calidad del transporte en su Área Metropolitana. Y en este ámbito, se ha iniciado la revisión del Plan de Movilidad Sostenible del Área de Zaragoza, además de porque estaba así establecido en el propio plan, por que es necesaria su adaptación a las perspectivas socioeconómicas derivadas del cambio de ciclo económico y a la implantación en la ciudad de Zaragoza de un nuevo sistema de transporte público como es el tranvía.