Obras Públicas
Soro se compromete a plantear nuevas alternativas para mejorar el tráfico que atraviesa Chodes
Soro se compromete a plantear nuevas alternativas para mejorar el tráfico que atraviesa Chodes
SORO: Visita a Chodes 2
Soro se compromete a plantear nuevas alternativas para mejorar el tráfico que atraviesa Chodes
SORO: visita a Chodes
Soro se compromete a plantear nuevas alternativas para mejorar el tráfico que atraviesa Chodes
SORO: Visita a Chodes 3
El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda se ha reunido en la localidad de Chodes con alcaldes y alcaldesas de la zona y con representantes de las personas que viven en las viviendas afectadas para tratar las posibles soluciones para la movilidad en la A-2302.
SORO: visita a Chodes situación actual
SORO: carretera en Chodes
José Luis Soro ha explicado la necesidad de buscar una solución que pueda ponerse en marcha en el menor tiempo posible aunque sea de forma puntual. En este sentido ha dejado claro que en estos momentos la construcción de una variante no sería una realidad en los próximos ocho o diez años como mínimo, “estamos haciendo un ejercicio de realismo teniendo en cuenta la disponibilidad económica y la sucesión de trámites que serían necesarios para construirla”.
“Con esta realidad en la mano, la propuesta que hacemos es estudiar alternativas para dar una solución puntual aprovechando calles y caminos que existen para rodear la plaza, plantear incluso una regulación semafórica” ha señalado Soro quien ha indicado que “vamos a empezar a trabajar en la búsqueda de alternativas de este tipo para plantearlas de nuevo en la zona y ver cuál sería la mejor solución”.
El consejero ha señalado que es necesario preservar el patrimonio arquitectónico y la seguridad de las viviendas al tiempo que se garantiza el desarrollo económico de la zona y la movilidad.
Una de las acciones que se han llevado a cabo es cambiar la ubicación de las señales que advierten sobre la restricción del paso con el objetivo de que los conductores puedan tomar el trayecto alternativo antes de llegar a los arcos.
La carretera atraviesa en Chodes una plaza que está catalogada como Bien de Interés Cultural y que cuenta con dos arcos. La altura máxima para los vehículos que circulan por el núcleo urbano es de 3.8 metros, una decisión que se tomó desde el Gobierno de Aragón atendiendo a las indicaciones técnicas, para garantizar el paso de vehículos de reparto pequeños y medianos y, al mismo tiempo, conservar la integridad de los arcos. Los vehículos grandes deben realizar un trayecto alternativo que implica dar un rodeo. En la reunión han participado alcaldes y alcaldesas de Chodes, Arándiga, Nigüella, Mesones de Isuela, Morata de Jalón, Tierga, Trasobares…