El Túnel de Bielsa se reabre al tráfico a las 06:00 del 1 de diciembre tras la conclusión de la tercera fase de los trabajos de acondicionamiento

El Túnel de Bielsa se reabre al tráfico a las 06:00 del día 1 de diciembre tras concluirse los trabajos de la tercera fase de su acondicionamiento que se han realizado durante las 24 horas del día, desde el pasado 15 de septiembre. Durante este periodo se ha finalizado las zanjas de Media Tensión y Red contra Incendios, y se ha llevado a cabo la colocación del cableado de Media Tensión. Asimismo, se han reforzado las obras de drenaje bajo la calzada, se han ejecutado los cruces de calzada correspondiente a cada instalación y se han realizado los anclajes para recibir los ventiladores. Además, durante esta tercera fase, se ha mejorado el firme mediante la extensión de una capa de suelo cemento sobre la cual se ha colocado una capa de mezcla bituminosa en caliente. No obstante, la capa de rodadura definitiva, así como el hormigonado de las aceras se ejecutara  durante el transcurso del 2012. También, desde el Consorcio del Túnel de Bielsa-Aragnouet se está trabajando en la finalización de las fachadas de piedra y cubierta de pizarra del Centro de control principal situado en la boca sur y del local técnico de la boca francesa. El director general de Carreteras del Departamento de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes del Gobierno de Aragón, Miguel Ángel Arminio, ha destacado “que hasta que se culminen las gestiones en materia de seguridad, los trabajos que se realizan obligan a que se implante la circulación unidireccional alternativa en el interior del túnel que se adecuará a las necesidades del tráfico en los distintos horarios y época del año, de forma que interfiera lo mínimo en la fluidez del mismo”. No obstante, el Consorcio, en su reunión celebrada el pasado 17 de noviembre, acordó mantener una reunión con la Prefectura francesa, que aplica las normas de unidireccionalidad del tráfico en el Túnel de Bielsa, para avanzar en la posibilidad de implantar el doble sentido para vehículos ligeros una vez finalicen las obras.   Unos trabajos que entran en su cuarta fase tal y como ha apuntado el director general de Carreteras, Miguel Ángel Arminio. Así, a partir de la apertura al tráfico el próximo 1 de diciembre, “comienza de inmediato las obras correspondientes a la instalación de todos los equipamientos y sistemas de seguridad en el interior del túnel” ha señalado. Una fase que se prologara hasta el 31 de octubre de 2012. Así se producirá la instalación de ventilación, iluminación, semáforos, paneles de mensaje variable, detección de incendios, cámaras DAI, sistema de video vigilancia, gestión técnica centralizada, radiocomunicaciones …     Para realizar estos trabajos y que interfieran en lo mínimo posible en la circulación, tomando como referencia el sentido España-Francia, se habilitará un solo carril de circulación de 3m. con un arcén de 2,50 m a la izquierda con el objetivo de la empresa contratista pueda trabajar durante el día, ocupando tramos de entre 100/50m con maquinaria y material de obra. Todo ello equipado con la señalización adecuada.   De esta manera hasta el 12 de diciembre, el Túnel permanecerá abierto a la circulación las 24h. A partir de esta fecha, y hasta el 22 de diciembre, se prevén cierres nocturnos para continuar con la ejecución de las obras de acondicionamiento y modernización de instalaciones y equipamientos de seguridad del Túnel de Bielsa-Aragnouet. Los horarios y días de cierre serán los siguientes: las noches de domingo a lunes de 24:00h a 7:00h, y de lunes a jueves de 24:00h a 7:00h de la mañana. Las noches de viernes y sábado, así como los festivos y vísperas de festivo el túnel permanecerá abierto por la noche.   A partir de enero y hasta la finalización de las obras, se prevén cierres nocturnos. Las fechas se concretarán en la web del Consorcio: www.bielsa-aragnouet.org. En todo caso seguirán el formato anterior.   Las actividades que se financian en el marco de este proyecto incluyen las inversiones necesarias para el acondicionamiento y la mejora de la seguridad del túnel, obras por un importe de 19.824.962,83 euros.   La Unión Europea financia estas obras a través del Programa Objetivo 3 de Cooperación Territorial España-Francia-Andorra 2007-2013 (POCTEFA), con un importe de 10.747.738,00 euros. El Consejo General de Altos Pirineos y el Gobierno de Aragón aportan el saldo restante financiado a partes iguales por ambas Administraciones.   El contrato de la obra de acondicionamiento lo realiza la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Isolux Ingeniería SA- Corsan/Corviam Construcciones y Vidal Obras y Servicios SA.