Biel: "MotorLand es una de las actuaciones más potentes que se han hecho nunca en Aragón y con más futuro, a pesar de la crisis"

El vicepresidente y portavoz del Gobierno de Aragón, José Ángel Biel, ha visitado esta mañana el Parque Tecnológico del Motor de MotorLand, TechnoPark, donde ha conocido la actividad de las empresas Magma Composites y Centro Zaragoza. Se trata de dos de las once empresas que ya están funcionando en TechnoPark MotorLand y que dan empleo a más de cuarenta personas. En el transcurso de la visita, el vicepresidente ha destacado que este parque empresarial es "el resultado de la magnífica entente entre la parte deportiva y la parte tecnológica y empresarial de MotorLand". En este sentido ha destacado el carácter singular de MotorLand: "Esto no es solo un circuito, hay mucha vinculación entre las empresas instaladas y el circuito, porque las empresas hacen pruebas aquí y eso es lo que nos diferencia de otros". Biel ha reiterado que MotorLand  "es una de las actuaciones más importantes y potentes que se han hecho en Aragón y con más futuro, a pesar de la crisis". El vicepresidente ha subrayado además la necesidad de creer y apoyar a las empresas para hacer frente a los más de 100.000 parados que hay en Aragón: "La única manera de evitar que haya paro es crear empleo, y los únicos capaces de crear empleo son las empresas, por eso, desde las Administraciones Públicas debemos apoyar y dar facilidades a las empresas". La visita ha comenzado en Magma Composites, ubicada en el Edificio B de naves nido. Se trata de una empresa familiar dedicada a la investigación, desarrollo, fabricación y venta de materiales compuestos, en especial, fibras de carbono, aramida y vidrio. Estos materiales se aplican en sectores como la automoción, alta competición, aeronáutica, Formula1 robótica industrial y piezas de seguridad para la industria. Actualmente, Magma Composites es proveedor de firmas como Seat Sport, Tramontana, Honda, Composite Avanced Group, así como de universidades y otros centros de desarrollo.  Posteriormente, Biel, presidente de MotorLand Aragón, ha visitado el Instituto de Investigación sobre reparación de vehículos Centro Zaragoza, que desarrolla diversas líneas de investigación y proyectos de I+D+i: -Desarrollo de procedimientos para la verificación de la calidad de los productos, equipos y sistemas utilizados en la reparación del automóvil.

-Desarrollo de procedimientos y sistemas para la identificación de vehículos con el número de bastidor manipulado.

-Elaboración de un catálogo de reparaciones sobre bastidores y carrozados de vehículos industriales que permitirá obtener al sector pericial una estimación del coste de la reparación.

-Sistema para la optimización de procesos de pintado en la reparación de vehículos

-Desarrollo de procedimientos para la verificación de la calidad en los servicios de reparación del automóvil

-Elaboración de un sistema de formación sobre reparación de camiones dirigido a profesionales del sector asegurador, pericial y reparador. En el edificio de Centro Zaragoza está instalado también el Instituto de Investigación en Ingeniería de Aragón (I3A) de la Universidad de Zaragoza, cuyo objetivo es la investigación y formación especializada en el campo de la seguridad vial: -Seguridad pasiva para estructuras de automoción

-Asientos infantiles

-Protección de peatones

-Protección de motoristas

-Influencia de las características de la mezcla asfáltica en la seguridad de la vía El Parque Tecnológico del Motor, una realidad El Parque Tecnológico del Motor de Aragón es un polo de innovación en el sector del motor autonómico, nacional e internacional. Entre sus finalidades se encuentra la de atraer centros y laboratorios de investigación, compañías de alta tecnología, proveedores y equipos deportivos, así como crear y promover el conocimiento potenciando las relaciones entre empresas, universidades e instituciones públicas y privadas. Este parque ocupa 21 hectáreas dentro del recinto de MotorLand Aragón y es miembro (socio) tanto de la Asociación de Parques Científicos y Tecnológicos de España (APTE), como de los clusters de Automoción de Aragón (CAAR) y aeronáutico (AERA). Actualmente más de 40 personas trabajan en TechnoPark MotorLand, en empresas como el FIM Institute, Centro Zaragoza e I3A, Sun Race Engineering Development, Magma Composites, Sunred o Dale Gas, a las que se añadirán otras que ultiman su incorporación para próximas fechas. El parque tiene ya cuatro edificios ocupados completamente (edificio Centro Zaragoza e I3A, edificio 2WTC de la Fundación Moto Engineering y edificios de naves nido A y B) y diversas obras en ejecución, entre las que se encuentran las de un nuevo espacio para ubicar empresas (naves nido C).